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Trollstigen-Rennradfahren — elf Haarnadelkurven auf Norwegens Landschaftsroute Geiranger–Trollstigen
Part ofWestern Fjords 3-Day Trip — Day 2
Western Fjords, Norway

Trollstigen — Adlerstraße und Geiranger

Episch
159 km
Distanz
3.230 m
Elevation
100% Asphalt
Oberfläche
Geiranger
Start
Juni - September
Beste Saison
epic
Schwierigkeit
Zwei Anstiege ab Fjordniveau: Ørnevegen (6,9 km/8,2%) aus Geiranger und Trollstigen (7,9 km/8,2%) als Wendepunkt nach dem Valldøla-Tal. 159 km, 3.230 Hm, zwei Fähren, Bergüberquerung auf 858 m und Touristenverkehr machen das zu einem ganzen Tag im Sattel.

Über diese Route

Western Fjords Cycling Guide

Trollstigen und Ørnevegen in einer Schleife ab Geiranger — zwei der 18 norwegischen Landschaftsrouten an einem Tag. Du fährst Ørnevegen aus der Stadt heraus, nimmst die Eidsdal-Fähre, arbeitest dich durchs Valldøla-Tal hoch nach Stigrøra, fährst die elf Haarnadelkurven des Trollstigen hinunter und wieder hinauf. 159 km, 3.230 Höhenmeter, zwei Fährüberfahrten.

Die Trollstigen-Runde ab Geiranger gibt dir zwei der 18 ausgewiesenen norwegischen Landschaftsrouten an einem Tag — Ørnevegen und Trollstigen — in einer Schleife von 159 km mit 3.230 Höhenmetern. Was die Tour besonders macht: Du fährst die elf Haarnadelkurven des Trollstigen am selben Tag von beiden Seiten, erst hinunter, dann wieder hinauf, mit dem Valldøla-Tal und zwei Fährüberfahrten dazwischen.

Der Tag beginnt mit Ørnevegen aus Geiranger heraus. 6,9 km mit 8,2 % Durchschnittssteigung über die Fv63 hinauf zum Aussichtspunkt Ørnesvingen — der letzten Haarnadelkurve vor dem Plateau. Von dort siehst du den Wasserfall der Sieben Schwestern auf der gegenüberliegenden Felswand herabstürzen, die Kreuzfahrtschiffe zu Punkten geschrumpft im Fjord, und Dalsnibba, der südlich über allem aufragt. Die Straße führt weiter übers Plateau und fällt zur Eidsdal-Fähre bei km 30 ab. Hol dir auf der Fähre eine Svele — mit Brunost oder Smørkrem, beides ist richtig.

Von Linge folgt die Fv63 dem Fjord in nordöstlicher Richtung durch Valldal und ins Valldøla-Tal. Die ersten 14 km sind eine lange, sanfte Annäherung — gutes Terrain zum Essen, denn der zweite große Anstieg des Tages beginnt schleichend. Die Steigung hinauf nach Stigrøra (858 m) liegt im Schnitt bei 3,4 % über 14 km mit einem steileren Schlussabschnitt von 6,8 %, aber das ist nicht Trollstigen selbst — das ist der Bergrücken, auf dem die Straße liegt. Trollstigen, so wie die Straße tatsächlich heißt, sind die Haarnadelkurven auf der Nordseite hinunter ins Isterdalen.

Sobald du das Stigrøra-Plateau überquerst, öffnet sich Trollstigen unter dir — und die Abfahrt beginnt. Die elf Haarnadelkurven tragen jeweils den Namen des Vorarbeiters, der sie 1936 baute, und Stigfossen donnert 320 m neben der Straße in die Tiefe — an mehreren Kurven trifft die Gischt den Asphalt. Bispesvingen ist die letzte Haarnadel, bevor sich Isterdalen öffnet. Die Straße ist schmal und technisch, mit bis zu 2.500 Fahrzeugen pro Tag im Hochsommer, also fahre früh los und bremse vor jeder Haarnadel, nicht in ihr.

Nach Isterdalen wendest du. Hier beginnt der eigentliche Trollstigen-Anstieg — 7,9 km mit 8,2 % Durchschnittssteigung hinauf nach Stigrøra, die gleichen Haarnadelkurven, die du gerade hinabgefahren bist. Der Anstieg ist für seine Länge bemerkenswert gleichmäßig: Rund 90 % der Strecke liegen zwischen 5 und 10 % Steigung, und es gibt keine längeren flachen Abschnitte, um die Beine zu erholen. Die steilsten Haarnadeln im oberen Teil erreichen 10 bis 12 %. Stigfossen begleitet dich den ganzen Weg hinauf wie schon bei der Abfahrt, nur aus einem anderen Blickwinkel: Du siehst den Wasserfall mit jeder Haarnadel größer werden, die du nimmst. Achte auf den Verkehr in den oberen Kurven — Busse und Wohnmobile brauchen in den Haarnadeln die volle Straßenbreite, und Radfahrer müssen ihnen Platz lassen. Das Trollstigen-Café am Aussichtspunkt oben ist Pflicht: Kaffee und Waffeln mit Blick direkt hinunter auf die Kurven, die du jetzt in beide Richtungen gefahren bist.

Der Rückweg folgt derselben Route zurück: Valldøla hinunter, Fähre von Linge nach Eidsdal, dann der Anstieg auf der Eidsdal-Seite hinauf nach Ørnesvingen — nicht Ørnevegen, sondern die Straße, die von der Rückseite zum selben Aussichtspunkt führt. Von dort fährst du Ørnevegen hinunter, dieselbe Straße, die du am Morgen hochgefahren bist.

Tommy Nielsen
Recherchiert und gefahren von Tommy Nielsen
Passionate road cyclist and founder of CyclingRoutes.cc. Always hunting for the perfect asphalt and the best coffee stops.·Zuletzt verifiziert 01.08.2021

Kilometer für Kilometer

0-30 km: Geiranger zur Eidsdal-Fähre über den Ørnevegen

Von Geiranger aus führt die Route über den Ørnevegen — 6,9 km mit 8,2 % Durchschnittssteigung hinauf zum Aussichtspunkt Ørnesvingen auf 568 Höhenmetern. Die Aussicht auf den Geirangerfjord ist außergewöhnlich. Die Straße führt weiter übers Plateau hinunter zur Fähre bei km 30 — ein idealer Halt für eine Svele mit Brunost oder Smørkrem auf der Fähre.

30-60 km: Fähre und Anfahrt zum Trollstigen

Nach der Fährüberfahrt von Eidsdal nach Linge führt die Route nordöstlich durch Valldal und ins Valldøla-Tal. Die ersten 14 km sind eine lange, sanfte Anfahrt mit moderater Steigung — Terrain, das den Beinen Zeit zur Erholung gibt, bevor der Hauptanstieg zum Stigrøra-Plateau beginnt.

60-95 km: Trollstigen — erst hinunter, dann hinauf

Nach dem Stigrøra-Plateau auf 858 m folgt die Abfahrt die elf Haarnadelkurven des Trollstigen hinunter nach Isterdalen — Stigfossen donnert 320 m neben der Straße in die Tiefe. In Isterdalen wendest du und erklimmst den eigentlichen Trollstigen wieder hoch: 7,9 km mit 8,2 % Durchschnittssteigung, mit den steilsten Haarnadeln bei 10 bis 12 % im oberen Teil. Das Trollstigen-Café am Stigrøra ist Pflichtstopp.

95-159 km: Rückweg nach Geiranger über Eidsdal und Ørnevegen-Abfahrt

Der Rückweg folgt derselben Strecke durch das Valldøla-Tal zurück und über die Fähre Linge-Eidsdal bei etwa km 133. Anschließend Anstieg auf der Eidsdal-Seite hinauf zum Ørnesvingen-Aussichtspunkt, bevor die lange Abfahrt den Ørnevegen hinunter — dieselbe Straße, die du am Morgen hochgefahren bist — zurück nach Geiranger folgt.

Galerie

Karte und Höhenprofil

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Wichtige Anstiege

Ørnevegen (Eagle Road)

Cat 2
6.9 km
Distanz
8.2%
Ø-Steigung
568m
Höhengewinn
Ansicht auf Strava

Trollstigen 100%

Cat 1
7.9 km
Distanz
8.2%
Ø-Steigung
672m
Höhengewinn
Ansicht auf Strava
Highlights
  • Trollstigens elf Haarnadelkurven am selben Tag aus beiden Richtungen — erst hinunter nach Isterdalen, dann wieder hinauf nach Stigrøra
  • Aussichtspunkt Ørnesvingen mit Wasserfall der Sieben Schwestern, dem Geirangerfjord und Dalsnibba im selben Panorama
  • Stigfossen donnert 320 m neben der Trollstigen-Straße in die Tiefe — die Gischt erreicht an mehreren Haarnadeln den Asphalt
  • Zwei der 18 norwegischen Landschaftsrouten in einer Schleife, beide vom Fjordniveau aus
  • Svele auf der Eidsdal-Fähre — Brunost oder Smørkrem, beides ist richtig
  • Das Trollstigen-Café am Stigrøra-Aussichtspunkt: Kaffee und Waffeln mit Blick direkt hinunter auf die elf Haarnadeln
Wichtig zu wissen
  • Trollstigen war 2024 nach Steinschlag gesperrt und wurde am 11. Juli 2025 wieder geöffnet — prüfe den aktuellen Status bei Statens Vegvesen vor der Fahrt
  • Der Touristenverkehr auf Trollstigen ist im Sommer zwischen 10 und 18 Uhr am stärksten — bis zu 2.500 Fahrzeuge pro Tag. Fahre früh oder spät los, um die Haarnadeln ohne Busse zu fahren
  • Die Fähre Eidsdal–Linge verkehrt im Sommer alle 30 Minuten. Prüfe fergeruter.no für den Tagesfahrplan, bevor du deine Zeitplanung machst
  • Der Oppskredtunnel zwischen Eidsdal und Geiranger hat eine Schotter-Umfahrung an der Seite — nimm die, fahre nicht durch den Tunnel
  • Die Ørnevegen-Abfahrt zurück nach Geiranger ist lang und steil — prüfe die Bremsen, bevor du hinunterfährst. Wenig Verkehr am Morgen, stärker ab 10 Uhr
  • Die Geschäfte in den kleinen Dörfern zwischen Valldal und dem Trollstigen-Café haben begrenzte Öffnungszeiten — decke dich in Valldal oder auf der Eidsdal-Fähre ein, bevor du ins Valldøla-Tal fährst
Café und Wasser
  • km 30
    Eidsdal-Fähre

    Der Kiosk am Fähranleger verkauft Sveler mit Brunost oder Smørkrem. Empfohlener Stopp vor dem Trollstigen-Anstieg.

  • km 95
    Trollstigen-Café (Stigrøra)

    Am Wendepunkt nach dem Trollstigen-Anstieg. Kaffee und Waffeln mit Blick direkt hinunter auf die elf Haarnadelkurven. Mai bis September geöffnet.

  • km 133
    Eidsdal-Fähre zurück

    Eine zweite Svele am selben Kiosk, oder eine Pause vor dem letzten Anstieg hinauf nach Ørnesvingen.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange dauert die Trollstigen-Runde?
Plane 8 bis 12 Stunden im Sattel, je nach Tempo, plus Fährwartezeit und Überfahrt (insgesamt etwa 30–40 Minuten), plus Café- und Fotostopps. Die meisten Fahrer rechnen mit einem ganzen Tag vom frühen Morgen bis späten Nachmittag.
Ist Trollstigen dasselbe wie Trolltunga?
Nein — das sind zwei verschiedene Attraktionen in unterschiedlichen Teilen Norwegens. Trollstigen ist eine Straße mit elf Haarnadelkurven in Romsdalen, 1936 eröffnet und Teil der norwegischen Landschaftsroute Geiranger–Trollstigen — du fährst sie mit dem Rad oder dem Auto. Trolltunga ist eine Felsformation oberhalb des Ringedalsvatnet-Sees, 350 km weiter südlich bei Odda — du erreichst sie nach einer 27-km-Wanderung hin und zurück. Beide Namen beginnen mit „Troll-", aber das ist die einzige Gemeinsamkeit.
Kann ich Trollstigen mit Touristenverkehr sicher fahren?
Ja, aber das Timing ist entscheidend. Zwischen 10 und 18 Uhr im Juli und August fahren bis zu 2.500 Fahrzeuge pro Tag die Straße hinauf — Busse, Wohnmobile, Mietwagen. Die Straße ist schmal, die Haarnadeln eng, die Sicht um die Kurven begrenzt. Starte vor 9 Uhr oder nach 18 Uhr, dann ist der Verkehr überschaubar. Im norwegischen Sommer ist es bis nach 23 Uhr hell, ein Start am späten Nachmittag funktioniert also. Im Juni und Anfang September geht der Verkehr stark zurück.
Wie vergleicht sich Trollstigen mit Ørnevegen in der Schwierigkeit?
Beide haben 8,2 % im Schnitt — Ørnevegen ist 6,9 km / 568 m, Trollstigen 7,9 km / 672 m. Ørnevegen ist kürzer, aber in den ersten Haarnadeln am steilsten, und du fährst sie kalt direkt aus Geiranger heraus. Trollstigen ist länger und gleichmäßiger gestuft und kommt nach 80 km in den Beinen. Viele Fahrer empfinden Ørnevegen als den härteren Anstieg des Tages — die kurze Distanz und der unmittelbar steile Start geben den Beinen keine Zeit zum Aufwärmen.
Soll ich auf dem Weg hinauf bei Ørnesvingen anhalten?
Heb dir das für die Abfahrt auf. Auf dem Weg hinauf sind die Beine zu fertig, um die Aussicht richtig zu genießen, und du brichst den Kletterhythmus. Auf der Abfahrt zurück nach Geiranger am Ende des Tages kannst du dort mit frischen Augen stehen und das volle Panorama des Fjords unter dir sehen, ohne dass die Uhr tickt.
Wann ist die beste Zeit für diese Runde?
Ende Juni oder Anfang September. Beide Landschaftsrouten sind voll geöffnet, der Touristenverkehr ist moderat, die Temperaturen erträglich. Juli und die erste Augusthälfte sind in Norwegen Fellesferie (gemeinsamer Sommerurlaub) — der Verkehr ist am stärksten, die Fähren voll. Prüfe Statens Vegvesen für den täglichen Straßenstatus, besonders früh und spät in der Saison.

Wo du übernachtest

Havila Hotel Geiranger

Havila Hotel Geiranger liegt zentral am Fjord und eignet sich als natürlicher Ausgangspunkt für die Trollstigen-Runde. Ich war hier 2021 — das Hotel ist in Ordnung, das Frühstück passt, aber es ist die Lage, die zählt. Du rollst aus der Tür und fährst vom ersten Tritt an Ørnevegen hinauf. Buchbar über die üblichen Kanäle oder havilahotels.no.

Kennst du eine bessere Linie?

Reiche deine lokale Route ein und werde mit deinem eigenen Autorenprofil, Strava, Instagram und Buy Me a Coffee Link vorgestellt.

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