Når åpner Trollstigen? Sesongguide 2026

Åpningshistorikk år for år

Åpningsdatoen for Trollstigen varierer med været. Noen år er veien ryddet innen midten av mai; i år med mye snø har åpningen glidd inn i juni. Stengningen i 2024–2025 for rassikring var et unntak, ikke et mønster.

*2022 åpnet sent fordi et snøskred vinteren før skadet kafébygget og veien på platået.

Hvorfor varierer åpningsdatoen?

Trollstigen ligger under bratte, skredutsatte fjellsider, og ryddearbeidet avhenger av hvordan vintersnøen legger seg. Høyeste punkt på veien er 858 moh — kaldt nok til at snøen blir liggende langt ut i juni i tunge år. Statens Vegvesen starter brøyting i april, men det er skredfaren over hårnålene som styrer når veien faktisk åpner. Inntil geologer og skredeksperter gir klarsignal, holdes bommen stengt.

Steinsprang og stengninger: hva skjedde i 2024 og 2025

Fjellsiden over Trollstigen har rast stein så lenge veien har eksistert. Tidlig på 2020-tallet hopet hendelsene seg opp:

• 2021: En stein traff panseret på en bil i hårnålene.
• 2022: Et vinterskred skadet kafébygget og deler av veien.
• 2023: En motorsyklist ble truffet av steinsprang.
• April 2024: Et ras tok ut en seksjon av veien.
• Juni 2024: Seks steinsprang på ti dager, med en stein som knuste sideruten på en bil.

Etter hendelsene i juni 2024 stengte Møre og Romsdal fylkeskommune hårnålseksjonen for resten av året. Akutt rassikringsarbeid startet samme høst. Mannskapene sprengte ned ustabile steinblokker, satte opp nye barrierer og stabiliserte de verste skråningene. Veien gjenåpnet 11. juli 2025.

Tidligere i 2025 ble det diskutert en plan om å stenge Trollstigen i deler av august i 2025, 2026 og 2027 for å fullføre arbeidet. Den planen ble endret. Ifølge Fjord Norways offisielle informasjonsside (sist oppdatert 18. november 2025) er det ingen større rassikringstiltak planlagt for 2026, og sesongen skal gå som normalt. Et større langsiktig prosjekt for å sikre hele strekningen er planlagt, men avhenger av bompengefinansiering og ligger flere år fram i tid.

Korte stengninger ved kraftig regn er fortsatt aktuelt — fylkeskommunen stenger veien midlertidig når nedbøren øker risikoen for ferske steinsprang. Slike stengninger måles vanligvis i timer.

Min tur over Trollstigen

Jeg syklet Trollstigen 21. august 2021, fra begge sider, på en dag som var nesten litt for varm. Åndalsnes-siden er den spektakulære — det er det ingen reell diskusjon om. Du sykler opp gjennom Isterdalen og stirrer på fjellveggen mens du prøver å regne ut hvor veien egentlig går, og så er du midt i den: elleve hårnåler stablet oppå hverandre, Stigfossen som kaster seg ned fjellveggen ved siden av deg, og toppene Kongen og Bispen som rammer det hele inn.

Valldal-siden er en helt annen klatring. En lang, jevn stigning opp gjennom Valldalen, visuelt mye mindre dramatisk, og på en varm dag drar den seg ut. Det er den fornuftige veien opp hvis du kobler Trollstigen inn i en lengre runde — men er du her for hårnålene, start i Åndalsnes.

Kafeen på toppen serverer ordentlig norsk vaffel med brunost og syltetøy. Etter 11 kilometer klatring fortjener den plassen sin i dagen.

Planlegg turen over Trollstigen

Hvilken retning?

Fra Åndalsnes for spektakkelet — du sykler inn i hårnålene og ser Stigfossen og svingene folde seg ut over deg. Fra Valldal for en roligere oppvarming hvis du kobler den inn i en lengre runde.

Når du skal dra

Juli og august er toppsesong for turisttrafikk. Busser, bobiler og leiebiler deler den smale veien med deg. Tidlig morgen (før 09:00) og sen ettermiddag (etter 18:00) er roligere. Juni og tidlig september er det beste tidsvinduet for lite trafikk, hvis været holder.

Gir

Klatringen ligger rundt 8 % i snitt med brattere rampere i hårnålene. Kompakt kranksett (50/34) med 30- eller 32-tanns bakkassett er nok for de fleste. Det er jevnt, ikke brutalt.

Mat og vann

Det er kafé på platået, men ingenting på selve klatringen. Ta med to flasker i varmt vær. Været skifter raskt nær toppen — en regnjakke er verdt vekten sin selv på klare dager.

Sikkerhet

Veien er asfaltert, godt vedlikeholdt og bredere enn ryktet sitt skulle tilsi. Hårnålene har rekkverk på yttersiden. Den reelle risikoen er busstrafikk på nedkjøringen og løs grus nær kanten — ta nedkjøringen konservativt, særlig i svingene.

Ofte stilte spørsmål