Sykle Cap Formentor — klassikeren

Klatringen — hva som venter deg

Cap Formentor er ikke én enkelt klatring. Det er en lang halvøy på 22 kilometer der du må klatre, suse nedover og klatre igjen helt ut til enden. De første tre kilometerne ut av Port de Pollença ruller du flatt langs havna. Så svinger Ma-2210 nordover på halvøya, og veien snur nesa oppover. Coll de sa Creueta er første skikkelige innsats — 3,3 km på 5,9 % i snitt på Strava-segmentet, åpen og eksponert opp til terrassen ved Mirador des Colomer på 207 meter. Det er en kategori 3-klatring på en vei som er bygget for turistbusser og leiebiler. Asfalten er bra og stigningen jevn. Men hvis du presser fra start, blåser du ut for fort.

Forbi Mirador går veien bratt nedover på andre siden — den bratteste kilometeren over 6 % i utforkjøring — før den andre klatringen begynner rundt km 10. Den er kortere og slakere enn første. Derfra er det korte ramper og raske utforkjøringer hele veien ut. Kalksteinstunneler er hugd rett gjennom fjellet, og en av dem rundt km 13 — den med tunnel-buen — er bildet du husker. Tunnelene er smale og uten lys. Ta av deg solbrillene før du sykler inn, og slå på baklyset hvis du har.

Den siste rampa til Far de Formentor er 3,5 km på 3,5 % i snitt, og brattere mot slutten. Bare kratt og stein, knapt med skygge. Mallorca Cycling Photos har en fotograf i siste sving der det hvite fyrtårnet endelig dukker fram — smil når du ser det. Kafé-terrassen oppe ligger noen hundre meter over Middelhavet. En cortado med den utsikten, det er stoppet du har ventet på.

Hvis du vil ha enda bedre utsikt, tar du av til høyre rett etter Mirador, opp til Talaia d'Albercutx — det gamle vakttårnet over kappen. 2,5 km på 10 til 14 % på ujevn asfalt. Sidevei med tunge ben er ikke noe for alle dager, men det er en av de roligste toppene på Mallorca når du først er der oppe.

Når du bør sykle Cap Formentor

Sesong

Mars til mai og september til tidlig november er de skikkelige sykkelsesongene for Cap Formentor. Det er varmt nok til shorts og korte ermer, men kjølig nok til at du ikke koker oppe i klatringene. Juni til august går fortsatt an, men varmen på den eksponerte halvøya blir alvorlig fra et stykke ut på morgenen, og turistbusstrafikken er på topp. Vinteren (desember til februar) funker på vindstille dager, men regn med kalde utforkjøringer fra Coll de sa Creueta. Sjekk vindmeldingen — halvøya er åpen og nordavinden står rett inn.

Tid på dagen

Start tidlig. Trafikken på Ma-2210 bygger seg opp fort — turistbusser, leiebiler på vei til stranden på Cala Formentor, taxier med folk på utflukt til fyrtårnet. Innen klokka halv ti er veien travel, og midt på dagen er det skikkelig ubehagelig i høysesong. Med en tidlig start får du Mirador des Colomer i grålysning og fyrtårnet akkurat når kaféen åpner — det er rytmen du vil ha.

Hverdag mot helg

Hverdager er klart roligere enn helger, særlig i skuldersesong. Både lokale og leiesyklister drar til Cap Formentor på lørdag og søndag. Hvis du har valget, er tirsdag eller onsdag morgen den roligste tiden i uka.

Trafikkrestriksjoner om sommeren

I høysommer (typisk juli og august) innfører lokale myndigheter trafikkrestriksjoner på Ma-2210. Bare skyttelbusser har adgang for tilreisende biltrafikk. Syklister er ikke regulert, men starten av halvøya kan kjennes overfylt av busstrafikk. Sjekk gjeldende regulering hos turistkontoret i Pollença før du drar hvis du er usikker.

Praktisk planlegging

Hvor du starter

Port de Pollença er det naturlige utgangspunktet. Ma-2210 forlater strandpromenaden rett etter småbåthavna, og hele 39 km-runden starter og slutter fem minutter unna ethvert hotell i byen. Fra Pollença, innlandsbyen 6 km sør, legger du til 12 km oppvarming og nedkjøring gjennom appelsinlundene — totalt rundt 51 km. Fra Alcúdia 10 km sørøst legger tilkomsten langs Badia de Pollença til flate kilometer uten ekstra klatring.

Parkering og logistikk

Kjører du inn for turen, parkerer du på vestsiden av Port de Pollença — de skiltede P-1- og P-2-plassene nær strandpromenaden. Gratis utenom høysommer. Ikke parker på selve halvøya. De små lommene ved Mirador des Colomer og fyrtårnet fylles opp fort, og de er ikke laget for syklister som skal hentes igjen.

Vann og mat

Halvøya er bart fjell og kratt. Ingen vannposter, ingen butikker, ingen skygge mellom Port de Pollença og kaféen ved fyrtårnet. To fulle flasker er minimum. I kjøligere måneder klarer du deg med én hvis du er rask, men det er på klatringen tilbake over Coll de sa Creueta du går tom for vann. Kaféen Far de Formentor serverer kaffe, kaker og enkle småretter. For et skikkelig måltid, stopp på veien tilbake i Port de Pollença.

Gir

Standard kompakt-kranksett med 28- til 32-tanns bakkassett dekker hele runden. Den bratteste vedvarende stigningen er 5,9 % på Coll de sa Creueta — håndterbart på lille kjede selv med slitne ben. Ta med en 32 hvis du planlegger sideveien opp til Talaia d'Albercutx. 10 til 14 % på ujevn asfalt der er skikkelig bratt og du vil ha et lavt gir å sitte og spinne i.

Avstand fra andre Mallorca-baser

Fra Port de Pollença: null, du er allerede der. Fra Alcúdia: 10 km. Fra Sóller: 65 km — en lang dag som kombinerer Cap Formentor med en Tramuntana-klatring. Fra Palma: 60 km flatt. De fleste hopper over byturen og tar bilen til Pollença for Cap Formentor-dagen.

Varianter og kombinasjoner

Cap Formentor alene (39 km)

Standardvalget — Port de Pollença til fyrtårnet og tilbake. Halv dag. Riktig innsats for ankomstdagen, en lett dag mellom de tyngste, eller en morgen når du vil ha kvalitet framfor distanse.

Cap Formentor pluss en runde fra basen (60–80 km)

Etter fyrtårnet kan du forlenge dagen langs den flate Badia de Pollença bort til Alcúdia og tilbake, eller rulle inn i landet gjennom Pollença, Búger og Sa Pobla på rolige landeveier. Det legger 25 til 40 km flatt til dagen — nyttig hvis du vil ha en lang fond-morgen uten å legge til hard klatring.

Cap Formentor pluss Sa Calobra (110 km)

Den store dagen. Cap Formentor om morgenen, tilbake til Port de Pollença for en lang kafépause, så videre over Tramuntana til Sa Calobra på ettermiddagen. Rundt 110 km med to av Mallorcas mest kjente veier. Begge bygget av Antonio Parietti, begge gir deg samme følelsen. Gjør den i kjøligere måneder så ettermiddagsvarmen ikke knekker deg på Coll dels Reis.

Kombinasjon med Coll de Femenia

En runde på 90 km som tar både halvøya og en av Tramuntana-foten sine fineste klatringer. Pollença nordover over Femenia, ned gjennom Vall d'en Marc, sykle halvøya, retur via Pollença. En god full dag uten for mange kilometer.

På sykkelen: om tunnelene og trafikken

Ma-2210 har flere korte fjelltunneler. Smale, mørke, ikke laget for syklister. Ta av deg solbrillene før du sykler inn — øynene trenger tre sekunder for å venne seg til mørket — og slå på baklys hvis du har. Turistbussene bruker tunnelene også. De presser seg forbi deg, men de trenger hele bredden i sitt eget kjørefelt. Hold linja, hold deg til høyre, og la dem komme forbi.

Asfalten over hele halvøya er bra. Velholdt med noen lapper nær fyrtårnet der været slipper opp dekket. Se opp for geiter rundt Mirador des Colomer om våren. De flytter seg ikke for syklister.

Ofte stilte spørsmål