Oslo Cycling — Nordmarka Royal Loop
Om denne ruten
← Oslo & Oslofjord Cycling GuideDet ultimate Oslo-eposet - en 152 kilometer lang sløyfe rundt hele Nordmarka, med start og mål ved Operaen i Oslo. Denne ruten går mot klokken og tar deg over Gjelleråsen, nordover langs rolige landeveier gjennom Rotnes, Harestua og Grua, vestover til bredden av Steinsfjorden og opp klatringen til Kleivstua før du returnerer via grusveiene i Krokskogen.
Dette er et av de fineste utholdenhetsrittene i Osloregionen. Veiene gjennom indre Akershus er så godt som trafikkfrie, med bølgende terreng og vakker natur. Etter 85 kilometer er Hadeland Glassverk et sterkt anbefalt stopp — nybakte varer og pizza ved skogen.
Dagens store utfordring kommer på Sundvollen — klatringen til Kleivstua, en kategori 3-stigning på 4,3 km og 6,9 % med åpen utsikt over Tyrifjorden og, på en klar dag, Gaustatoppen i det fjerne. På toppen ligger Kleivstua med kiosk, siste påfyll før Kongeveien over Krokskogen — elleve kilometer hardpakket grus, fullt kjørbar på 25 mm dekk. En passende avslutning på et av Oslos store sykkeleventyr.
Dette er en av Oslos store sykkeldager - en full sløyfe rundt Nordmarka som tar deg gjennom fire svært forskjellige landskap før du kommer tilbake til Operaen. Jeg syklet den sist i juli 2025. Den belønner deg i etapper.
De første 20 kilometerne er en nødvendig transportetappe ut gjennom drabantbyene og over Gjelleråsen. Det er fin sykling, men ruten begynner egentlig ikke før du svinger av Trondheimsveien og inn på Kragerudveien etter 20,5 kilometer. Plutselig forsvinner trafikken, og du befinner deg på stille, øde veier med jordbruksland rundt deg. Terrenget her er kupert og overraskende krevende — små, kraftige stigninger som holder beina i gang fra første stund.
Kiwi på Grua ved km 62 er siste dagligvare før den vestlige delen. Herfra stiger veien til dagens høyeste punkt på 502 moh før den faller mot Jevnaker — motsatt retning av turrittet Nordmarka Rundt, noe som gir et helt annet preg. Hadeland Glassverk i Jevnaker kan anbefales på det varmeste: Mester Pizzeria inne i anlegget, og Bakeriet rett ved. På en så lang rute vil du ikke angre på at du stoppet.
Veiene etter Jevnaker er litt mer trafikkerte, og det er noen stigninger der det er helt greit å bruke sykkelstien ved siden av. Etter hvert finner ruten bredden av Steinsfjorden - stille vann, rolige veier og noe av dagens fineste natur. Nyt det, for Kleiva kommer.
Klatringen til Kleivstua fra Sundvollen er dagens viktigste stigning — 4,3 kilometer på 6,9 prosent, som starter etter 112 kilometer. Det er ikke en brutal stigning, men lengden og plasseringen så sent i rittet gjør den alvorlig. Halvveis opp åpner utsikten seg over Tyrifjorden og det omkringliggende landskapet. På toppen har Kleivstua kiosk — og på en klar dag kan du se helt til Gaustatoppen.
Fra Kleivstua går ruten inn i Krokskogen på grus. Jeg har kjørt denne strekningen flere ganger på både 25 mm og 28 mm dekk uten problemer - underlaget er hardpakket og aldri noe problem i tørt føre. Fra Lommedalen følger veien tydelig skilting hele veien tilbake til Oslo gjennom Bærum. En lang dag, men en av de beste.
Kilometer for kilometer
Fra Operaen nordover gjennom drabantbyene og over Gjelleråsen. En nødvendig transportetappe. Ruten begynner egentlig ikke før du svinger av Trondheimsveien og inn på Kragerudveien etter 20,5 km.
Fra Kragerudveien forsvinner trafikken. Stille gårdsveier gjennom Nittedal, forbi Rotnes og Harestua, med kupert terreng som er mer krevende enn det ser ut. Kiwi på Grua ligger ved km 62 og er siste dagligvare før den vestlige delen.
Fra Grua stiger veien til dagens høyeste punkt på 502 moh før den faller mot Jevnaker. Dette er den motsatte retningen av turrittet Nordmarka Rundt. Hadeland Glassverk ligger ved km 85.
Etter Jevnaker er det litt mer trafikk, og sykkelstien ved siden av er et greit alternativ i de brattere partiene. Fra km 100 følger ruten Åsaveien langs Steinsfjorden — stille vann og noe av dagens fineste natur. Nyt det, for Kleiva kommer.
Klatringen til Kleivstua starter ved Sundvollen på km 112 — 4,3 kilometer på 6,9 prosent, Cat 3. Halvveis opp åpner utsikten seg over Tyrifjorden. Kleivstua på toppen ved km 117 har kiosk. Derfra går ruten inn på Kongeveien over Krokskogen, elleve kilometer grus.
Grusen slutter ved Lommedalen på km 130. Derfra er det skiltet vei gjennom Bærum og inn til Oslo igjen, med lang utforkjøring og flatt de siste milene tilbake til Operaen.
Galleri
Kart og høydeprofil
Viktige klatringer
Kleiva 1
Cat 3Høydepunkter
- •Ruta går rundt Nordmarka, ikke gjennom. Det er den store asfaltrunden fra sentrum — Nittedal, Hadeland, Ringerike og hjem over Krokskogen.
- •Kongeveien over Krokskogen er elleve kilometer hardpakket grus, fra Kleivstua ned til Lommedalen. Fullt kjørbar på 25 mm dekk.
- •Klatringen til Kleivstua fra Sundvollen — 4,3 kilometer på 6,9 prosent, Cat 3. Halvveis opp åpner utsikten seg over Tyrifjorden, og på en klar dag ser du Gaustatoppen.
- •Hadeland Glassverk på km 85 er det naturlige matstoppet. Mester Pizzeria inne i anlegget, og Bakeriet rett ved.
- •Fra km 100 følger ruta Åsaveien langs Steinsfjorden. Stille vann og noe av dagens fineste natur, rett før Kleivstua.
Må vite
- ⚠Det er 30 kilometer uten servering mellom Hagan på km 17 og Harestua på km 46. Fyll flaskene før du forlater byen.
- ⚠Kiwi på Grua ved km 62 er siste dagligvare før den vestlige delen, og den er stengt på søndager. Neste påfyll er Hadeland Glassverk på km 85 — 23 kilometer.
- ⚠Grusen over Krokskogen er hardpakket. 25–28 mm dekk holder i tørt føre, og du trenger ingen grussykkel.
- ⚠Sesongen er april til oktober. Krokskogen er preparert skiterreng om vinteren, og gruspartiet er ikke sykkelvei da.
- ⚠Dagens eneste ordentlige klatring kommer etter 112 kilometer. 4,3 kilometer på 6,9 prosent er hardt nok i seg selv, og det kjennes ekstra når du har 112 bak deg. Legg opp dagen etter det.
- ⚠Ta med verktøy, slange og pumpe. Strekket fra Grua til Jevnaker og gruspartiet over Krokskogen ligger øde til.
Kafé og vann
- km 62KIWI Gruaman–lør 07–23, stengt søndag
Dagligvare rett ved veien, siste påfyll før den vestlige delen.
- km 84Mester Pizzeriaons–søn 12–19, stengt man/tir
Inne på Hadeland Glassverk-anlegget. Bakeriet ligger rett ved, hvis pizza ikke frister.
- km 117Kleivstua
Hotell på toppen av klatringen, med kiosk. Siste stopp før grusen over Krokskogen.
Ofte stilte spørsmål
- Er dette det samme som turrittet Nordmarka Rundt?
- Nei. Turrittet er 148 kilometer med 1 625 høydemeter, starter på Årvoll og går med klokka — vestover over Sollihøgda på asfalt. Denne ruta er 152 kilometer med 2 396 høydemeter, starter på Operaen og går mot klokka, med Krokskogen på grus i stedet for Sollihøgda. De 771 ekstra høydemeterne kommer nesten utelukkende av den kryssingen.
- Går ruta gjennom Nordmarka?
- Nei, rundt. Den følger offentlig vei på nord- og vestsiden av marka — Nittedal, Hadeland, Ringerike og Hole — og krysser tilbake over Krokskogen. Vil du sykle inne i Nordmarka, er det en annen tur.
- Trenger jeg grussykkel?
- Nei. De elleve kilometerne over Krokskogen er hardpakket grus, fullt kjørbar på 25–28 mm landeveisdekk i tørt føre.
- Hvor kan jeg fylle på underveis?
- Kiwi på Grua ved km 62 og Hadeland Glassverk ved km 85 er de to sikre stoppene. Kleivstua på toppen ved km 117 har kiosk. Mellom Hagan på km 17 og Harestua på km 46 er det ingenting, og fra Grua til Jevnaker er det 23 kilometer.
- Når kan den sykles?
- April til oktober. Krokskogen er preparert skiterreng om vinteren, så gruspartiet er ikke aktuelt før snøen er borte.
- Hvor hard er klatringen til Kleivstua?
- 4,3 kilometer på 6,9 prosent i snitt, kategori 3. Den er hard nok i seg selv, og den starter etter 112 kilometer — det er der den virkelig kjennes.
Kjenner du en bedre trasé?
Send inn din lokale rute og bli omtalt med din egen forfatterprofil, Strava, Instagram og lenke til Buy Me a Coffee.
Del en rute → →
