Oslo Cycling — Skotbu & Drøbak Loop

114,8 kilometer og 1 355 høydemeter fra Operaen og tilbake til Operaen. Det er elleve høydemeter per kilometer, altså helt normalt for Follo — det finnes flere runder sørover fra byen med omtrent de samme tallene. Det som skiller denne er retningen. Først østover til Skotbu, så vestover til Drøbak. Du går tvers gjennom Follo, fra kornbygdene i øst til fjorden i vest, og får begge deler på samme dag. Regn tre og en halv til fem timer.

Ingen av bakkene er lange. Den lengste stigningen er nesten fem kilometer, men på 2,4 prosent merkes den mest på farten. Til gjengjeld er de korte partiene brattere enn profilen får fram. Vestbyveien inn mot Drøbak har en halv kilometer på 9,6 prosent.

Ut av byen

Sykkelvei fra Operaen og sørover. Ved Hvervenbukta på km 10 er du ute av Oslo. Gamle Mossevei videre er fin og lite trafikkert, det er landlig herfra, og Gjersjøen ligger på venstre hånd fra km 13. Ved Hjulet på km 19 er det kiosk og grill. Her kommer du forbi igjen senere på dagen, i motsatt retning.

Langhus, Løkenveien og Kråkstad

Rett før Tusenfryd tar du av på sykkelstien langs fylkesveien, og så begynner stigningen mot Langhus. Den er 4,9 kilometer lang og har en gjennomsnittlig stigningsprosent på 2,4. Lang nok til at du kjenner den, aldri bratt nok til at du må reise deg. Langhusveien kan ha en del trafikk. Jeg syklet denne tidlig en søndag, og da var det nesten ikke biler å se. Start tidlig om du sykler denne veien.

Ved Langhus skole sykler du inn på Bøhlerveien, og etter hundre meter er du på landet. Løkenveien videre er typisk Follo: smal, uten midtstripe, åkrer på begge sider. Ruta går utenom Ski sentrum, halvannen kilometer fra stasjonen, så du merker ikke at du passerer en by. På km 36 ligger Stasjonskafeen i Kråkstad, fire hundre meter unna ruta i den gamle stasjonsbygningen. Åpen hver dag, og en avstikker som lønner seg.

Asperudveien

Etter Kråkstad skal du et kort stykke på Askimveien. Den kan være trafikkert, så ta sykkelveien langs den — det er uansett bare noen hundre meter før du tar av til venstre. Da går det rett opp Asperudveien. 2,9 kilometer og 73 høydemeter, med en halv kilometer på 6,8 prosent midtveis. Du har halvannen time i beina når du kommer hit, så du er varm, men den kjennes likevel. På toppen ligger rutas høyeste punkt, 173 meter.

Skotbuveien og Kroer

Skotbuveien var nyasfaltert da jeg syklet den. Slakt nedover gjennom skogen, og det beste stykket på hele ruta til å bare trille. Etter nedkjøringen krysser du Askimveien og kommer inn på Audenbølveien — smale veier med minimalt med trafikk. Son-runden går gjennom det samme landskapet, og noen av veiene er de samme. På km 49 er du i Kroer.

Garder og Vestby

Fra Kroer stiger det slakt bort til Garderveien. Ved Garder på km 58 møtes de gamle veiene fra Hobøl, Kroer og Såner, og det har vært kirkested her siden middelalderen — du sykler inn på et veikryss som er eldre enn det meste annet i Follo. Rutas sørligste punkt kommer på km 60, så en kneik på 39 høydemeter, og så er du i Vestby. Kirka du passerer på km 65 er fra 1886, men middelalderkirken som stod der før ble revet året i forveien, og steinen fra den ligger i kirkegårdsmuren du sykler forbi. Galbyveien videre er flat og svakt nedover, smal og svingete, og du holder farten uten å tråkke hardt.

Vestbyveien inn til Drøbak

Her ligger høydemetrene. To bakker — den første har en halv kilometer på 9,6 prosent, den andre 7,4 prosent over omtrent samme lengde. Begge er korte, men de er rutas bratteste, og de kommer etter sju mil. Mellom dem åpner fjorden seg for første gang. Ned Jørnsebakken ser du sjøen ordentlig. Inn mot Drøbak er det trettisone og en del trafikk — hold fartsgrensen, de lokale setter pris på det.

Drøbak og hjem

I Storgata ligger Pavels Bakeri. Kanelboller, skoleboller, focaccia og baguetter, og kaffen er god. Ute i sundet ligger Oscarsborg. Det var derfra Blücher ble senket 9. april 1940, og timene det kjøpte ga kongefamilien og regjeringen tid til å komme seg ut av Oslo. Etter 77 kilometer er dette rutas vendepunkt.

Ut av Drøbak går det opp Lindtruppbakken og forbi golfbanen — 2,7 kilometer og 82 høydemeter, dagens siste sammenhengende stigning. Så følger du Osloveien nordover langs Årungen, nasjonalanlegget for roing, der junior-VM gikk i 1993. Rett over vannet ligger Vassumbakken, en av de bratteste bakkene i Follo. Den slipper du. Ved kiosken på Nesset på km 90 begynner den siste kneika mot Vinterbro, 2,6 kilometer og 58 høydemeter. Ta sykkelveien på venstre side, så slipper du biler i ryggen. Forbi Tusenfryd og ut på Gamle Mossevei er du tilbake på veiene du syklet ut på, og siste stykket går på sykkelvei med fjorden ved siden av. En forfriskning på Sørenga til slutt er ikke dumt.