Jotunheimen Cycling — Jotunheimvegen & Valdresflye Loop

Fra Vinstra går ruten mot sørvest gjennom Espedalen, og du stiger jevnt og trutt ut av Gudbrandsdalen. Veien blir smalere og skogen tettere etter hvert som du kommer opp i høyden - ved km 25 er du på 800 meter høyde, og landskapet har endret seg fra dalbygdene til fjellterreng. Det er en kort nedstigning før Jotunheimvegen begynner, og det er her turen skifter helt gir.

Jotunheimvegen er en 45 kilometer lang grusvei gjennom Jotunheimen nasjonalpark, bygget i 1950 og gratis for syklister. Underlaget er godt vedlikeholdt, men fast - skikkelig grus, ikke glatt asfalt - og trafikken er nesten ikke-eksisterende. Da jeg syklet denne, så jeg ikke en annen syklist på hele Jotunheimvegen. Med jevne mellomrom dukker det opp fjellgårder, små klynger av værbitte tømmerbygninger mot et enormt bakteppe av fjelltopper. Haugseter Fjellstue kommer rundt km 65 og er et stopp jeg ikke ville hoppet over - skikkelig fjellstue-mat i omgivelser som føles uberørt av den moderne verden.

Fra enden av Jotunheimvegen møter ruten Fv51 ved Bygdin og begynner stigningen opp til Valdresflye - Norges nest høyest beliggende offentlige vei på 1389 meter. Den dagen jeg var her, beitet reinsdyr rett ved siden av veien på det øvre platået. Valdresflya Kafé på toppen er perfekt plassert for en kaffe og en pust i bakken, med panoramautsikt over Jotunheimen som det er vanskelig å forlate. Nedstigningen fra platået er lang og rask - veien faller ned i dalen igjen gjennom Randsverk, der det er et kjærkomment matstopp rundt km 130, før det siste stykket tilbake til Vinstra langs Gudbrandsdalens dalbunn. En av de store fjellturene i Norge.