Tindevegen
- 18,16 km
- Länge
- 7,1 %
- Schnitt
- 1.295 m
- Höhendifferenz
- 11,9 %
- Steilste 500 m
- 1.314 m(GPX)
- Höhe
Die Tindevegen verläuft zwischen Øvre Årdal und Turtagrø, und der Name kommt von dem, worauf du zufährst: den Gipfeln der Hurrungane. Es ist eine Mautstraße, aber sie ist für Räder offen. Der Anstieg beginnt unten im Ort, und die ersten Kehren liegen über den Dächern, mit ganz Årdal unter dir. Von dort geht es landeinwärts ins Hochgebirge. Im Winter ist die Straße gesperrt und wird meist um den Monatswechsel April/Mai geräumt.
Wie lange brauchst du für Tindevegen?
Ein Fahrer mit 3,0 W/kg braucht etwa 97 Minuten für Tindevegen.
Gib dein Gewicht an und die Durchschnittsleistung, die du am Anstieg hältst. 9 kg für Rad und Ausrüstung rechnen wir dazu. Das Modell rechnet die Zeit physikalisch aus und ist an echten Fahrten getestet.
Fahrer
Die Straße
Die Tindevegen ist eine Mautstraße zwischen Øvre Årdal und Turtagrø. Sie ist asphaltiert und etwa vom 1. Mai bis 1. November offen; im Frühjahr wird sie um den Monatswechsel April/Mai freigeräumt.
Die Mautstelle steht am Berdalsbandet, nahe dem höchsten Punkt der Straße auf 1 320 Metern. Die Maut gilt für Motorräder, Autos, Wohnmobile und Wohnwagen.
Der Name kommt von dem, worauf du zufährst. Die Hurrungane liegen auf dem oberen Teil direkt vor dir, und von Turtagrø auf der anderen Seite starten mehrere der bekanntesten Touren im Jotunheimen.
Der Anstieg
Ein langes flaches Mittelstück teilt den Anstieg in zwei Hälften, und das verleitet dazu, früh zu viel zu verbrauchen.
Die ersten fünf Kilometer aus Årdal hinauf liegen zwischen neun und zehn Prozent. Steiler wird es auf der ganzen Tour nicht mehr, und es kommt ohne jedes Einrollen. Dann lässt sie abrupt los: vier Kilometer zwischen drei und vier Prozent, auf denen du sitzen und durchatmen kannst.
Danach fängt sie wieder an, und härter. Der elfte Kilometer ist mit elf Prozent der steilste des ganzen Anstiegs, die beiden folgenden liegen bei zehn und neun. Von dort an wechseln kurze flachere Stücke mit neuen Rampen — der achtzehnte und neunzehnte Kilometer liegen wieder bei sieben und acht, und die steilste Rampe erreicht dreizehn Prozent fast ganz am Ende.
Gehst du die ersten fünf hart an, bezahlst du dafür ab dem elften.
