Wann öffnet der Sognefjellet?
Die Sognefjellsvegen (FV55) ist am 2. April 2026 nach der Wintersperre für Rad- und Kfz-Verkehr geöffnet worden. In der Eröffnungsphase ist die Straße nachts zwischen 20 und 8 Uhr gesperrt, bis die Schneeverhältnisse den vollen Betrieb zulassen — normalerweise Ende Mai. Die volle Rennrad-Saison läuft von Mitte Mai bis Anfang Oktober.
Zuletzt geprüft: 18. April 2026.
Öffnungsdaten im Jahresvergleich
Der Sognefjellet wird von beiden Seiten geräumt — von Lom im Osten und Fortun im Westen. In den letzten Jahren wurde zuerst die Ostseite bis zur Sognefjellshytta freigegeben, bevor der gesamte Pass befahrbar war. In extremen Wintern erreichen die Schneewände bis zu 14 Meter Höhe.
| Jahr | Öffnungstermin | Anmerkung |
|---|---|---|
| 2026 | 2. April | Gründonnerstag. Nachtsperre 20–8 Uhr in der Eröffnungsphase |
| 2024 | Ende April | Normalwinter, Schneewände bis 5 m |
| 2022 | Vor Ostern (aus dem Osten) | Zehn Tage früher als im Vorjahr |
| 2021 | 26. April | Pass am selben Tag komplett geöffnet |
Quellen: Provinz Vestland, norwegische Straßenverwaltung, Fri Flyt. Die Historie wird laufend erweitert.
Warum variiert der Öffnungstermin?
Der Sognefjellet liegt hoch. Der höchste Punkt, das Mefjellet, erreicht 1434 Meter über dem Meer — Norwegens höchster Gebirgspass für den Straßenverkehr. Die Räumung beginnt früh im Frühjahr, sobald Schnee- und Wetterverhältnisse es erlauben. Doch sie wird häufig durch Schneefall und starken Wind unterbrochen, die die Straße schnell wieder unpassierbar machen.
Auch nach der offiziellen Öffnung kann die Straße bei schwerem Wetter kurzfristig gesperrt werden. Die Nachtsperre von 20 bis 8 Uhr bleibt Wochen in die Eröffnungsphase hinein bestehen — gerade weil Schneeverwehungen im Dunkeln unberechenbar und gefährlich sind.
Unsere Fahrt über den Sognefjellet
Meine letzte Fahrt über den Sognefjellet war am 31. Mai 2022. Ich bin von Lom hinauf zur Sognefjellshytta gefahren. Unten im Tal war alles grün und schneefrei — du vergisst fast, wohin du unterwegs bist. Doch nach einigen hundert Höhenmetern ändert sich die Landschaft schlagartig: Die Schneewände ragen zwei bis drei Meter hoch, die Luft wird mit jedem Kilometer kälter, und plötzlich bist du von Weiß umgeben.
Der Asphalt war den ganzen Anstieg hinauf trocken, aber die Kälte spürst du. Ich bin mit Beinlingen und einer Jacke gefahren — gerade genug.
Das Surrealste war, bei der Sognefjellshytta anzukommen und Skifahrer davor zu sehen. Oben herrscht noch tiefster Winter, auch wenn unten in Lom voller Sommer ist. Das ist das Gefühl, in einer einzigen Fahrt eine ganze Jahreszeit durchquert zu haben.
Wir sind um 14 Uhr in Lom gestartet, und der Verkehr war auffallend gering — viel weniger als erwartet. Nachmittage und frühe Abende sind unterschätzte Zeiten für den Sognefjellet, besonders in der Eröffnungsphase.
Praktisch: So planst du deine Fahrt
Packe für den Gipfel, nicht für das Tal
In Lom kann es 20 Grad haben, auf der Sognefjellshytta nur 5. Diese Ausrüstung wirst du zu schätzen wissen:
- Beinlinge oder lange Radhose
- Windjacke — unverzichtbar für die Abfahrt
- Armlinge und Halswärmer
- Handschuhe, auch im Juni
Schweiß vom Anstieg plus Wind auf der Abfahrt ist eine schlechte Kombination. Halte immer eine Extra-Schicht in der Rückentasche griffbereit.
Verpflegung und Wasser
Die Sognefjellshytta und das Hotel Turtagrø bieten Bewirtung und die Möglichkeit, Wasserflaschen aufzufüllen. Doch es sind wenige Stellen auf einer langen Strecke. Nimm immer genug Wasser für die komplette Runde mit.
Verkehrszeiten
Nachmittage und frühe Abende sind ruhig. Frühe Morgenstunden sind ebenfalls leise, aber kälter. Vermeide die Mittagsstunden im Juli und August, wenn du die Straße für dich haben willst.
Nachtsperre
In der Eröffnungsphase schließen die Schranken für die Einfahrt um 20 Uhr und öffnen wieder um 8 Uhr. Wenn du schon oben bist, kommst du noch hinunter — aber niemand wird nach 20 Uhr hineingelassen. Plane deinen Start so, dass du den Großteil bei Tageslicht fährst.
Die Anstiege
Von Lom aus bewältigst du 1238 Höhenmeter auf 45 km bis zur Sognefjellshytta — ein langer, moderater Anstieg mit durchschnittlich 2,7 %. Von Fortun, wo der Westanstieg beginnt, sind es 1464 Höhenmeter auf 21 km — durchschnittlich 6,5 % mit Abschnitten bis zu 10 %. Deutlich härter.
Kann ich den Sognefjellet vor der offiziellen Öffnung befahren?
Nein. Die Straße ist physisch durch Schranken gesperrt und von hohen Schneewänden flankiert — eine Durchquerung ist unmöglich und bei schlechtem Wetter lebensgefährlich.
Die Ausnahme ist die frühe Eröffnungsphase, wenn die Ostseite vor dem Westen geöffnet wird. Dann kannst du von Lom bis zur Sognefjellshytta als Hin- und Rückfahrt fahren — eine schöne Erfahrung, besonders in Kombination mit einem Mittagessen in der Hütte unter den Skifahrern. Das sind 1238 Höhenmeter in garantiert verschneiter Umgebung.
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Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist der Sognefjellet?
Das Mefjellet, der höchste Punkt, liegt bei 1434 Metern über dem Meer — Norwegens höchster Gebirgspass für den Straßenverkehr.
Wie lang ist die Sognefjellsvegen?
Der eigentliche Pass von Lom nach Fortun ist etwa 76 km lang. Der Anstieg von Lom zur Sognefjellshytta misst 45 km mit 1238 Höhenmetern.
Wie steil ist der Sognefjellet?
Von Lom steigt die Straße im Durchschnitt 2,7 % über 45 km zur Sognefjellshytta. Von Fortun im Westen ist sie deutlich steiler — 6,5 % im Schnitt auf 21 km mit Abschnitten bis zu 10 %.
Zahlen Radfahrer Maut auf dem Sognefjellet?
Nein. Alle norwegischen Gebirgsstraßen sind für Radfahrer mautfrei — keine Gebühren, auf keiner Strecke.
Wann schließt der Sognefjellet im Herbst?
Normalerweise im November, bei starkem Schneefall aber auch früher. In den letzten Jahren variierte die Schließung von Ende Oktober bis Mitte November.
Quellen
- Vegvesen – road status
- Vestland County Council
- Fri Flyt