Aurlandsfjellet — Schneestraße und Stegastein
Über diese Route
← Western Fjords Cycling GuideEiner der dramatischsten Anstiege Norwegens. Von Aurland auf Meereshöhe klettert die Schneestraße auf nur 17 Kilometern 1.286 Meter in die Höhe - durchschnittlich 7,5 % ohne Pause. Der Anstieg startet in Aurlandsvangen auf Meereshöhe und führt mit dem Rennrad zum Stegastein-Aussichtspunkt am Kilometer 7,5 — eine Rennrad-Perspektive auf Norwegens meistfotografierte Aussichtsplattform am Aurlandsfjord, der Arm des Sognefjords. Vorbei am kultigen Aussichtspunkt Stegastein, der 650 Meter über dem Aurlandsfjord thront, geht es auf das offene Hochgebirgsplateau. Eine norwegische Panoramastraße und ein Muss für jeden ernsthaften Radfahrer.
Aurlandsfjellet - Snoevegen, die Schneestraße - ist eine der 18 ausgewiesenen Nationalen Panoramastraßen Norwegens und einer der unerbittlichsten Anstiege, die ich in diesem Land gefahren bin. Von Aurland aus, das 5 Meter über dem Meeresspiegel liegt, beginnt die Straße fast sofort zu klettern und hört 16,5 Kilometer lang einfach nicht auf. Die ersten 8 Kilometer schlängeln sich durch enge, in den Berghang gehauene Haarnadelkurven, zwischen denen der Aurlandsfjord weit unten zu sehen ist. Im Sommer kann der Touristenverkehr bis Stegastein sehr stark sein - an dem Tag, an dem ich hier war, bin ich früh losgefahren und hatte die unteren Haarnadelkurven weitgehend für mich allein, was einen großen Unterschied machte.
Der Aussichtspunkt Stegastein liegt bei Kilometer 8 auf 650 Metern - eine 30 Meter hohe, freitragende Holzplattform, die über das Nichts hinausragt. Den Stopp würde ich mir allerdings für den Abstieg aufheben. Auf dem Weg nach oben bist du zu sehr in die Anstrengung vertieft, um sie richtig zu genießen, und auf dem Weg nach unten kannst du dort stehen und das gesamte Panorama des Fjords und des Aurlands weit unten genießen, ohne dass die Uhr tickt. Oberhalb von Stegastein wird die Straße deutlich ruhiger und die Landschaft wandelt sich komplett. Die Baumgrenze verschwindet, die Steigung lässt etwas nach, bleibt aber anspruchsvoll, und das Gelände öffnet sich zu einem weiten Hochgebirgsplateau aus Felsen und Schneeresten. Der Gipfel auf 1.286 Metern fühlt sich abgelegen an — kaum zu glauben, dass der Fjord nur 16 Kilometer hinter dir liegt. Der Abstieg ist genauso wie der Aufstieg: schnell und technisch — und die Bremsen haben hier viel zu sagen. Teste sie auf dem Gipfel.
Kilometer für Kilometer
Die Westanfahrt zum Aurlandsfjellet beginnt direkt aus Aurlandsvangen auf Meereshöhe und führt durch Spitzkehren hinauf zum Stegastein-Aussichtspunkt auf 650 Metern. Der Anstieg beginnt fast unmittelbar von Aurland auf Meereshöhe. Die Straße windet sich in engen Haarnadelkurven nach oben und bietet immer wieder außergewöhnliche Ausblicke auf den Aurlandsfjord - dieser untere Abschnitt gehört zu den schönsten Fjordlandschaften auf der gesamten Strecke. Bei Kilometer 8 erreicht man den Aussichtspunkt Stegastein: eine 30 Meter hohe, freitragende Holzplattform über dem Fjord. Am besten genießt man sie auf dem Abstieg, wenn man innehalten und alles auf sich wirken lassen kann.
Oberhalb von Stegastein wird die Straße deutlich ruhiger und die Landschaft wandelt sich völlig. Die Baumgrenze verschwindet und das Gelände öffnet sich zu einem weiten Hochgebirgsplateau mit Felsen und Schneeresten. Die Steigung lässt etwas nach, bleibt aber anspruchsvoll. Der Gipfel auf 1.286 m fühlt sich einsam an.
Der Rückweg führt über die gleiche Straße zurück nach unten. Schnell und technisch — die Aussicht wechselt in jeder Kurve. Halte auf dem Weg nach unten in Stegastein - dies ist der beste Moment, um die Plattform und den Blick über den Aurlandsfjord weit unten zu genießen.
Galerie
Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Aurlandsfjellet (Snow Road)
HCHighlights
- •PJAMMs vierthärtester Anstieg Norwegens — 16,5 km bei unerbittlichen 7,7 % Schnitt ohne echte Erholungsabschnitte
- •Aussichtspunkt Stegastein bei km 7,5 — 30 m freitragende Plattform 650 m über dem Aurlandsfjord, eröffnet 2006 (Saunders + Wilhelmsen)
- •Acht enge Haarnadelkurven auf dem unteren Abschnitt zwischen km 2 und km 7, mit dem Fjord, der unter dir wegfällt
- •Schneefelder am Straßenrand auf 1 286 m selbst im August — und «Well done», mit Kreide auf den Asphalt vor dem Gipfel geschrieben
- •Eine der 18 ausgewiesenen Norwegischen Landschaftsrouten (Fv5627, früher Fv243)
- •Die einzige praktikable Radroute zwischen Aurland und Lærdal im Sommer — der Lærdalstunnel ist für Radfahrer gesperrt
Wichtig zu wissen
- ⚠Die Straße ist normalerweise von etwa 1. Juni bis 15. Oktober geöffnet (Fv5627, früher Fv243). Prüfe vegvesen.no für genaue Daten — Schnee kann die Öffnung bis Anfang Juni verzögern.
- ⚠Der Lærdalstunnel (E16) ist für Radfahrer gesperrt. Die Snøvegen ist im Sommer die einzige praktikable Radroute zwischen Aurland und Lærdal.
- ⚠Die Wohnmobilsaison (Juli–August) bringt viel Verkehr auf dem schmalen unteren Abschnitt — fahre spätestens um 8 Uhr los, um Konvois zu vermeiden, und lies den Verkehr, bevor du in eine Kehre einbiegst.
- ⚠Zwischen Aurland und dem Gipfel gibt es weder Cafés noch Wasserstellen — pack die Brotzeit und mindestens eine volle Flasche im SPAR ein, bevor du das Dorf verlässt.
- ⚠Auch im August liegt am Gipfel noch Schnee am Straßenrand. Nimm eine Windjacke für die Abfahrt von 1 286 m mit.
- ⚠Der Aussichtspunkt Stegastein bei km 7,5 liegt auf dem steilsten zusammenhängenden Kilometer (8,8 %) — halte auf der Abfahrt, nicht beim Hochfahren. Der Parkplatz ist Chaos, und deine Beine brauchen das obere Plateau.
Café und Wasser
- km 0Marianne Bakeri & KafeMo–Fr 09:00–17:00, Sa 10:00–16:00
An der Flussmündung in Aurland, direkt am Fjord. Brot, Pizza, Suppe — der Stopp nach der Tour. Zwischen hier und dem Gipfel gibt es kein Café und kein Wasser, also ist dies auch der Startpunkt.
- km 0SPAR AurlandMo–Sa 09:00–20:00, So 09:00–18:00 (sonntags geöffnet)
Gegenüber von Vangsgaarden. Pack hier die Brotzeit und eine volle Flasche ein — am Anstieg gibt es nichts.
Häufig gestellte Fragen
- Kann ich durch den Lærdalstunnel fahren?
- Nein — der 24,5 km lange Lærdalstunnel (E16) ist für Radfahrer gesperrt. Die Snøvegen (Fv5627, früher Fv243) über das Aurlandsfjellet ist im Sommer die einzige Radroute zwischen Aurland und Lærdal.
- Wann öffnet das Aurlandsfjellet?
- Üblich ist um den 1. Juni, geschlossen wird Mitte Oktober. Der untere Abschnitt bis Stegastein (die ersten 7,5 km ab Aurland) bleibt das ganze Jahr offen. Prüfe vegvesen.no für genaue Daten — Schnee kann die volle Öffnung bis Anfang Juni verzögern.
- Wo soll ich in Aurland übernachten?
- Vangsgaarden Gjestgiveri ist die naheliegende Basis — die ältesten Gebäude des Dorfes (1770), fahrradfreundlich, zentral gelegen, und das Personal empfängt Radfahrer herzlich. SPAR für die Verpflegung, Marianne Bakeri & Kafe für die Mahlzeit nach der Tour — alles innerhalb weniger hundert Meter.
- Wie hart ist das Aurlandsfjellet wirklich?
- PJAMM bewertet es als den vierthärtesten Straßenanstieg Norwegens. Die 16,5 km halten 7,7 % im Schnitt ohne echte Erholungsabschnitte — 14 der 17 Kilometer liegen zwischen 6 und 9 %. Plane mit 90–110 Minuten im Sattel. Das Strava-Segment brauchen starke Amateure an einem windstillen Tag in der Regel 1:15–1:45.
- Was ist der Unterschied zwischen Aurlandsfjellet und Sognefjellet?
- Zwei verschiedene Bergstrecken in Norwegens Westfjorden. Aurlandsfjellet ist die Schneestraße von Aurland (33 km / 1.281 Hm), ein kürzerer aber steilerer Anstieg auf 1.306 m. Sognefjellet ist die Sognefjellsvegen von Skjolden (eine längere Strecke durch Jotunheimen), Nordeuropas höchster Bergpass auf 1.434 m. Beide sind HC-Anstiege, aber es sind separate Strecken mit unterschiedlichem Charakter.
Wo du übernachtest
Aurland
Start- und Endpunkt des Anstiegs. Vangsgaarden Gjestgiveri ist die naheliegende Basis — die ältesten Gebäude des Dorfes (1770), fahrradfreundlich, am Fjord, und das Personal lässt dich nach der Tour duschen, wenn du nett fragst. Direkt gegenüber liegt der SPAR für Frühstück und Brotzeit, und Marianne Bakeri & Kafe an der Flussmündung ist der einzige Stopp nach der Tour mit Pizza und Suppe, den du brauchst.
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Route Details
- Land
- Norway
- Region
- Western Fjords
Elite-Niveau. Extreme Höhenmeter, Höhe und Distanz. Ernsthafte Vorbereitung erforderlich.