Aime - La Plagne

Ich bin in Aime-la-Plagne gestartet, unten im Isère-Tal, wo der N90 zwischen den steilen Wänden der Tarentaise durchschneidet. Ein kurzes Einrollen durch die Gassen, vorbei an der romanischen Basilique Saint-Martin, ein letzter Espresso in der Bäckerei an der Hauptstraße – und dann kippt die Straße nach oben. Von der ersten Rampe an weißt du, worauf du dich eingelassen hast.

Die D221 beißt sofort zu. Schmaler alpiner Asphalt, Serpentine auf Serpentine, eingerahmt von Fichten und Buchen. Der Wald dämpft das Geräusch, nur die Kette und der eigene Atem. Die Steigung lässt nicht locker, und Arilds Worte treffen es genau: eine harte Kletterei, die dich auf die Probe stellt. Zwischen den Bäumen öffnen sich immer wieder Durchblicke ins Tal hinunter, und du ahnst, wie weit du schon geklettert bist.

Über der Baumgrenze kommen die Savoyarden-Weiler – Montchavin, Montalbert, Plagne-Montalbert. Holz-Stein-Chalets, kleine Kapellen, Kuhweiden, der Geruch von frisch gemähtem Gras. Über der Straße hängen noch die gelben Banner vom 25. Juli 2025, als die Tour hier heraufkam. Man spürt den Staub dieser Etappe noch im Asphalt. Und der Asphalt ist tatsächlich fein – frisch gemacht für die Tour, glatt und griffig, wie gemalt für ein Rennrad.

Die oberen Rampen öffnen sich in Almwiesen mit Wildblumen und Lärchen. Die Steigung bleibt ehrlich bis zur Haarnadel bei Plagne Aime 2000, wo die Salle Omnisports Pierre Leroux steht, die Fassade in Gelb und Bergtrikot-Rot-Weiß bemalt. Ein paar Pedaltritte weiter rollst du nach Plagne Centre hinein. Oben am riesigen Parkplatz das obligatorische Foto am gelben „I ❤ LA PLAGNE"-Radfahrer, Blick über die Tarentaise hinüber zum Mont Pourri, den Beaufortain-Gipfeln und dem Rand der Vanoise. Eine Cola und eine Tarte aux myrtilles in einer der Brasserien – dafür hast du dir die 1467 Höhenmeter ehrlich verdient.

Die Abfahrt ist der Lohn. Dieselbe Linie zurück, aber diesmal mit offenen Augen für die Kurven: lange Sichtachsen durch den Wald, griffige Haarnadeln, keine bösen Überraschungen im Belag. Unten in Aime angekommen, noch ein letzter Espresso, und du verstehst, warum dieser Berg in der Tour-Geschichte seinen Platz hat.