
Tromsø Cycling — South Kvaløya Loop
Über diese Route
← Northern Norway Cycling GuideEine der schönsten Radrouten im arktischen Norwegen - 114 Kilometer rund um den Süden von Kvaløya, ab Tromsø. Dramatische Berglandschaften, tiefe Fjorde und so gut wie kein Verkehr machen diese Fahrt über den Polarkreis zu etwas ganz Besonderem.
Die Route führt von Tromsø aus über die berühmte Sandnessund-Brücke und folgt den Inselstraßen um Kvaløya herum, wobei du immer wieder auf schneebedeckte Gipfel und türkisfarbene Fjorde blicken kannst. Rentiere und Elche sind ausgeschildert, und beide können ohne Vorwarnung auf der Fahrbahn stehen - fahr langsamer.
Wenn du dich mit Proviant versorgen willst, solltest du bei Joker Austein anhalten. Und wenn du die Gelegenheit hast, solltest du unbedingt einen Abstecher nach Sommarøy machen - einer der schönsten Orte in ganz Norwegen mit weißen Sandstränden und kristallklarem arktischem Wasser.
Das ist arktisches Radfahren in seiner spektakulärsten Form. Als ich diese Route von Tromso aus fuhr, ging die Mitternachtssonne auf und das Licht auf den Bergen war anders als alles, was ich weiter südlich gesehen hatte. Die Route führt in einer Schleife um Kvaloya - eine der großen Inseln westlich der Stadt - und die Landschaft ist von Anfang bis Ende unerbittlich dramatisch.
Von Tromso aus führt die Route in nordwestlicher Richtung über die Sandnessundbrücke, von der aus du sofort einen Blick auf die Stadt, die Kathedrale und die schneebedeckten Gipfel in jeder Richtung hast. In Kvaloya angekommen, biegt die Straße nach Westen ab und der Aufstieg beginnt. Der Kattfjordeidet ist der einzige wirkliche Anstieg des Tages - ein stetiger Anstieg auf etwa 170 Meter - aber er hat seinen Platz verdient. Von der Spitze aus eröffnet sich beim Abstieg zur Westküste ein Blick auf die Lyngen-Alpen und das offene Meer, der mich innehalten ließ.
Die Westseite der Insel ist exponiert und wild. Die Berge steigen hier über 1.000 Meter an - Store Blåmann 1.044 und Hollendaren 1.029 - und sie erheben sich direkt aus dem Meer. Die Gipfel sind zerklüftet, und bis weit in den Sommer hinein liegt Schnee auf den Bergkämmen. Auf dieser Strecke liegt der Otervik-Tunnel, 607 Meter, mit einem Knopf am Eingang, der das Licht einschaltet. Ein kleines Detail, aber gut zu wissen, damit man im Dunkeln nicht überrascht wird. Auf halber Strecke führt die Route an Sommarøy vorbei, und der Umweg lohnt sich für jeden zusätzlichen Kilometer - weiße Sandstrände und türkisfarbenes Wasser, das eher karibisch als arktisch aussieht.
Die Südküste ist ruhiger und flacher. Die Straße führt entlang der Küste, mit dem Fjord auf der einen Seite und steilen Bergwänden auf der anderen. Auf dreißig Kilometern habe ich nur eine Handvoll Autos überholt.
Joker Austein ist die wichtigste Station auf der Route. An dem Tag, an dem ich hier war, gab es alles, was ich brauchte - Getränke, Snacks und eine Bank draußen mit Blick auf den Fjord. Während der Fahrt tauchten zweimal Rentiere auf der Straße auf, beide Male auf dem ruhigeren südlichen Abschnitt - sie haben es nicht eilig und du solltest es auch nicht haben.
Die Rückfahrt nach Tromso führt entlang der Ostküste zurück zur Sandnessundbrücke. Die letzten Kilometer sind flach und schnell und die Ankunft in der Stadt mit der Eismeerkathedrale vor und den Bergen im Rücken fühlte sich an wie eine richtige Heimkehr nach einem langen Tag in einer der schönsten Landschaften, durch die ich je gefahren bin.

Kilometer für Kilometer
Schon nach drei Kilometern überquerst du die Sandnessundbrücke und bist auf Kvaløya. Offener Blick zurück auf die Stadt und die umliegenden Berge. Weiter folgst du der Hauptstraße durch Kvaløysletta und Kaldfjord, bevor das Gelände zu steigen beginnt.
Der einzige richtige Anstieg des Tages liegt hier - Kattfjordeidet, drei Kilometer mit 5,3 Prozent, höchster Punkt 169 Meter bei km 20. Von dort geht es hinunter zur Westküste und weiter nach Süden. Bei km 44 führt die Route durch den Otervik-Tunnel, 607 Meter, mit einem Knopf am Eingang, der das Licht einschaltet. Auf der ganzen Strecke so gut wie kein Verkehr.
Fakultativ, aber dringend empfohlen - Sommarøy ist einer der schönsten Orte Norwegens. Weiße Sandstrände, kristallklares arktisches Wasser und schneebedeckte Gipfel im Hintergrund. Plane 1-2 zusätzliche Stunden für diesen Abstecher ein.
Joker Austein ist dein Hauptversorgungsstopp - deck dich hier mit Lebensmitteln und Getränken ein. Die Route führt weiter entlang der Südküste von Kvaløya mit weiteren Fjordblicken und hügeligem Terrain.
Das letzte Stück führt dich über die Brücke zurück nach Tromsø. Ein passender Abschluss für eine der spektakulärsten Radrouten im arktischen Norwegen.
Galerie






Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Henrikvika (Kattfjordeidet)
Cat 4Highlights
- •Das Kattfjordeidet ist der einzige richtige Anstieg des Tages — 3 Kilometer lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 5,3 Prozent, höchster Punkt 169 Meter bei km 20.
- •59,8 der 114 Kilometer folgen dem ausgeschilderten nationalen Radweg 1, der «Kystruta», die zugleich EuroVelo 1 entlang der Atlantikküste ist.
- •Vom 20. Mai bis 22. Juli geht die Sonne nicht unter. Du kannst starten, wann du willst — das Licht auf den Bergen um zwei Uhr nachts ist Grund genug.
- •Der Abstecher nach Sommarøy liegt bei etwa km 49 und kostet rund zwanzig Kilometer hin und zurück. Weiße Sandstrände und türkisfarbenes Wasser, mitten im Nordmeer.
Wichtig zu wissen
- ⚠⚠️ Joker Austein bei km 50 ist der einzige Laden auf der Strecke nach Kaldfjord — vierzig Kilometer ohne Versorgung. Füll die Flaschen und nimm genug zu essen mit, bevor du Kaldfjord verlässt.
- ⚠⚠️ Die Sandnessundbrücke wird bei starkem Wind gesperrt. Der Sommer ist die ruhigste Zeit des Jahres, aber der Wind von den Fjorden dreht schnell — prüf die Meldungen, bevor du losfährst.
- ⚠⚠️ Der Otervik-Tunnel bei km 44 ist 607 Meter lang. Drück den Knopf am Eingang — er schaltet das Licht ein und warnt die Autofahrer.
- ⚠⚠️ Starte nicht im Zentrum von Tromsø und folge der Fv862 direkt hinaus. Im Langnestunnel und im Sentrumstangenten ist Radfahren verboten. Die Route beginnt in Langnes, außerhalb von beiden.
- ⚠⚠️ Die Saison geht von Mai bis September. Keine der Straßen ist im Winter gesperrt, aber der Winterdienststandard über dem Eid und auf der Südseite lässt festgefahrene Schnee- und Eisdecke zu — das ist kein Radfahrbelag.
- ⚠⚠️ Rentiere und Elche sind beide ausgeschildert. Die Rentiere ziehen von Mitte Juni bis Anfang August ins Hochgebirge, im Gürtel um Kvaløysletta stehen sie aber das ganze Jahr über auf der Fahrbahn.
Café und Wasser
- km 50.3Joker Austein
km 50 — Joker Austein. Der einzige Laden zwischen Kaldfjord und der Südküste und der natürliche Wendepunkt der Route. Tankstelle direkt daneben.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das die Runde um den Norden oder den Süden von Kvaløya?
- Um den Süden. Die nördliche Runde ist eine andere Tour von rund 66 Kilometern. Diese führt über das Kattfjordeidet, hinunter an die Westküste und zurück entlang der Südküste.
- Wie lang ist die Route wirklich?
- 114 Kilometer, gemessen am GPX-Track. Anderswo findest du Zahlen zwischen 94 und 122 — die beschreiben verschiedene Varianten der Runde, nicht dieselbe Tour.
- Kann ich vom Zentrum Tromsøs aus losfahren?
- Nicht entlang der Fv862. Im Langnestunnel und im Sentrumstangenten ist Radfahren verboten. Die Route beginnt in Langnes, und dorthin kommst du über Nebenstraßen.
- Wo kann ich unterwegs einkaufen?
- Joker Austein bei km 50 ist der einzige Laden zwischen Kaldfjord und der Südküste. Nimm mit, was du für vierzig Kilometer brauchst.
- Wann ist die Saison?
- Mai bis September. Die Mitternachtssonne steht vom 20. Mai bis 22. Juli.
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