Col de BrausCat 3
- 9,8 km
- Länge
- 6,4 %
- Schnitt
- 629 m
- Höhendifferenz
- 9,7 %
- Steilste 500 m
- 999 m(GPX)
- Höhe
Von L'Escarène aus geht es direkt bergauf, und das härteste Stück des ganzen Anstiegs kommt früh, etwa im dritten Kilometer. Danach folgt ein deutlich flacherer Kilometer, auf dem du dich erholen kannst. Der Rest sind Kehren, rund zwanzig an der Zahl. Zwischen dem fünften und dem achten Kilometer liegen sie am dichtesten, und die Straße faltet sich den Hang hinauf, sodass du die Strecke, die du gerade gefahren bist, direkt unter dir siehst. An den Stützmauern in den Kehren hängen Bilder und Texte zur Tour de France, die zuletzt 2024 hier war. Ganz oben wird es wieder gerade, und die letzten Kilometer gehören zu den steilsten des Anstiegs.
Wie lange brauchst du für Col de Braus?
Ein Fahrer mit 3,0 W/kg braucht etwa 46 Minuten für Col de Braus.
Gib dein Gewicht an und die Durchschnittsleistung, die du am Anstieg hältst. 9 kg für Rad und Ausrüstung rechnen wir dazu. Das Modell rechnet die Zeit physikalisch aus und ist an echten Fahrten getestet.
Fahrer
Die Straße
Die gestapelten Kehren ruhen auf Stützmauern, die Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurden. Erst diese Konstruktion erlaubt es der Straße, sich an einem so steilen Hang derart eng zu falten.
Die Tour de France ist 28 Mal über den Pass gefahren, das erste Mal 1911 und zuletzt 2024, als die 20. Etappe von Nizza aus zuerst über Braus und dann über den Turini führte. Oben steht ein Gedenkstein für René Vietto, der 1934 als Erster hier oben war.
Braus ist zugleich der Weg zum Turini. Die Rallye Monte Carlo nutzt ihn als Anfahrt zur Nachtetappe und hinterlässt Gummispuren in den Kehren.
Der Anstieg
Die ersten beiden Kilometer ab L'Escarène sind gut zu fahren. Dann kommt der dritte Kilometer, der härteste des ganzen Anstiegs, und ein halber Kilometer darin misst 9,5 Prozent.
Der vierte Kilometer ist das Gegenteil. Die Straße verläuft gerade, die Steigung geht auf gut vier Prozent zurück, und das ist die einzige Stelle, an der du wirklich durchatmest.
Danach beginnen die Kehren. Die nächsten vier Kilometer liegen zwischen sechs und siebeneinhalb Prozent, und die Kurven kommen dicht. Wenn du dich umdrehst, siehst du die Straße in Lagen unter dir und L'Escarène unten im Tal.
Der letzte Kilometer wird wieder gerade und hält gut sieben Prozent bis zur Passhöhe.