
Alpe d’Huez & Col de Sarenne
Über diese Route
51,2 km und 1683 Höhenmeter, die alles enthalten, was den Oisans ausmacht: die 21 berühmten Kehren nach Alpe d'Huez und auf der Rückseite der einsame, raue Col de Sarenne auf 1999 m. Eine Schleife, die das Bucket-List-Klettern zur echten Runde macht.
Der Start unten in Bourg d'Oisans fühlt sich fast zu ruhig an. Du rollst flach durch das Romanche-Tal, vorbei an Campingplätzen und Wiesen, und über dir baut sich schon die Wand auf, an der gleich die Serpentinen klettern. Ich habe mir vorher noch einen Espresso am Hauptplatz gegönnt – das gehört dazu, das ist hier Ritual.
Dann kippt der Asphalt nach oben, und die ersten Rampen durch La Garde-en-Oisans sind genau so brutal, wie alle sagen. Zweistellig, in der Sonne, kein Rhythmus zu finden. Aber dann kommt Kehre 21, Kehre 20, Kehre 19 – und du beginnst zu zählen, liest die Namen der Etappensieger auf den Schildern, und plötzlich ist es nicht mehr nur ein Anstieg, sondern eine Geschichtsstunde im Wiegetritt. Wie Arild es gesagt hat: einfach verdammt cool, hier hochzufahren, da wo die Tour de France unzählige Male entschieden wurde. Weiter oben öffnet sich der Blick, Bourg d'Oisans schrumpft im Tal, und gegenüber stehen die Grandes Rousses.
Oben durch Huez und in den Skiort Alpe d'Huez hinein wird die Steigung milder. Hier sind die Bäckereien, die Cafés, die Zielgerade mit dem Tour-Banner. Ich habe mich an der Église Saint-Ferréol kurz hingesetzt, eine Cola gekauft, und Richtung Süden auf La Meije und das Massif des Écrins geschaut. Dann wieder aufs Rad – denn der eigentliche Charakter dieser Runde beginnt erst jetzt.
Die Abzweigung zum Col de Sarenne ist leicht zu übersehen. Plötzlich bist du allein. Die Straße schmal, der Asphalt rissig, Schafe auf der Weide, keine Leitplanken. Auf 1999 m steht das verklebte Gipfelschild, und dahinter geht die Welt auf: Grandes Rousses, Écrins-Gletscher, gezackte Grate. Ich blieb länger oben, als ich vorhatte. Die Abfahrt nach Clavans-le-Haut und runter Richtung Mizoën ist dann pure Konzentration – technisch, exponiert, mit losen Stellen, die du auf dem Schirm haben musst. Dafür taucht irgendwann unten der türkise Lac du Chambon zwischen den Felsen auf.
Der Schluss rollt schnell auf der alten Straße entlang der Romanche-Schlucht zurück, vorbei an Le Freney-d'Oisans, unter den Felswänden des Infernet hindurch. Wenn du wieder in Bourg ankommst und nach oben schaust, siehst du die Kehren noch einmal gestapelt über dir – und verstehst erst dann richtig, was du gerade gefahren bist.

Kilometer für Kilometer
Flaches Einrollen aus Bourg d'Oisans durchs Romanche-Tal. Beine wachmachen, Trinkflaschen kontrollieren. Über dir siehst du schon die gestapelten Kehren – das psychologische Spiel beginnt früh.
Sofort zweistellige Rampen durch La Garde, dann die nummerierten Serpentinen mit den Namen der Etappensieger. Unten brutal, oben öffnet sich der Blick aufs Tal und die Grandes Rousses. Durch Huez wird es milder, bis du im Skiort am Tour-Ziel ankommst.
Östlich aus dem Skiort raus, und plötzlich bist du allein. Schmaler, rissiger Asphalt, Hochweide, Schafe. Oben am Schild auf 1999 m geht der Blick über Écrins-Gletscher und La Meije.
Technisch und exponiert. Die Straße fällt durch Clavans-le-Haut Richtung Romanche-Schlucht, mit losen Stellen und Schotter in den Kehren. Dafür taucht der türkise Lac du Chambon unter dir auf.
Schneller Rollabschnitt auf der alten Straße unter den Felswänden des Infernet, vorbei an Le Freney-d'Oisans. Am Ende blickst du noch einmal hoch zu den Kehren – und schließt die Schleife.
Galerie






Karte und Höhenprofil
Wichtige Anstiege
Tipps & lokales Wissen
- Starte früh aus Bourg d'Oisans – die unteren Kehren der Alpe heizen sich am Nachmittag brutal auf.
- Espresso und Croissant am Hauptplatz von Bourg d'Oisans gehören zum Ritual vor dem Anstieg.
- Fülle oben in Alpe d'Huez die Flaschen auf – am Sarenne gibt es keine Versorgung mehr.
- Fahre die Abfahrt nach Clavans defensiv: rissiger Asphalt, Steinschlag und keine Leitplanken.
- Nimm die alte Straße entlang der Romanche zurück, nicht die N91 mit ihren Tunneln.
- Prüfe vor der Tour, ob der Col de Sarenne offen ist – meist erst ab spätem Frühjahr geräumt.
- Pack eine Windweste ein: oben am Sarenne ist es auch im Hochsommer empfindlich kühl.
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Col du Galibier & Col du Télégraphe
Same French-Alps tier — different HC pass (Galibier and Télégraphe)

Col de la Croix de Fer og Col du Glandon
Same Bourg-d'Oisans base — Croix de Fer and Glandon instead of Alpe d'Huez

Col de la Madeleine
Adjacent valley's iconic HC climb — Madeleine south face
Route Details
- Land
- France
- Region
- Oisans & Maurienne
Für erfahrene Radfahrer. Erhebliche Höhenmeter und anspruchsvolle Distanzen.